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五年重大工程巡礼:宝兰高铁开通运营—新闻—

发布时间:2017-12-04 阅读:

  五年重大工程之旅:宝兰高铁开通运营 - 新闻中心 - 科学网

  9日上午8时,宝兰高速首列动车组列车D2651列车缓缓驶离西安北站开往兰州,标志着宝兰高铁的开通运营。

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  宝蓝高铁从陕西省宝鸡市通往甘肃省天水市秦安县通渭县定西市至兰州市,位于宝鸡市南部,兰州西8站,全长401公里,运行速度250公里。

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  宝兰高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横的高速铁路主要通道中的桥梁重要组成部分,也横跨西北地区和铁路客运中主要频道的东部。它已经开通了Xulan高铁西宝段的运营,蓝鑫高速铁路的连通,将全面融入中国西北地区的国家高速铁路网络。

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  穿越陕甘,促进沿线城市的协调发展

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  早上在西安吃凉皮和肉饺,中午可以去兰州吃正宗的兰州面!登上D2651火车后不久,记者的一位同事送了一圈朋友。 9日11时07分,列车超速转3小时,缓缓停靠在兰州西站。过去,从西安到兰州的列车时间最长,要9个多小时才能到达。

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  7月6日16时,宝兰高铁列车动车组门票开始预售。西安兰州西一等座票231.5元,二等座票174.5元。数据显示,官方预售时间不到2小时,7月9日开放当天,宝兰高铁列车动车组火车票售罄,其中上网手机预订机票占到近90%。

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  据铁路部门工作人员介绍,宝兰高速早日开通,西安铁路局安排开通33对动车组列车,兰州铁路局开通42对动车组列车。

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  宝兰高铁横跨祖国境内,连接西安,宝鸡,天水,兰州,西宁,乌鲁木齐等大城市的丝绸之路,形成了新的丝绸之路的高速通道。 ,兰州至西安将由9小时缩短至3小时;到北京从17个小时到8个小时;到上海从23小时到9小时。

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  宝兰高速开通后,西安,西宁将开通7.5对动车组列车,全部在兰州,兰州和西安,西宁将实现同样的城市效应,有效缓解三都之间的紧张关系城市。今后三地将逐步实现高铁的轨道交通。

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  陕西省社会科学院专家张宝彤表示,宝兰高速的开通将使西安三小时经济圈沿线的兰州,定西,天水高速公路进一步增强西安的辐射带动作用,一个在西北。同时,兰州,西宁,天水,定西等高铁沿线城市,带来大量游客,促进人流,物流,城市之间的信息流动沿线相互作用,促进沿线城市之间的协同效应。

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  整车道路,高附加值,科技含量

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  7月6日,长春铁路车辆有限公司生产线上的CRH5G型技术脱线升级为动车组,并抵达西安市西安西安北站,铁路局,这是我国这个模型动车组的首次亮相。

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  CRH5G型增强型动车组技术是专门针对新型蓝线的特点,为更好地适应高寒高温高湿和高风强紫外线的条件,开发生产全天候动车组。据介绍,动车组安装大功率空调,保证车内温度达到40℃,车内温度始终保持在24℃恒定;同时,空调采用防砂和空气过滤设计,使设备免受沙尘和风力的损害。

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  与现有的5G车型不同,CRH5G型技术也使用了优化的海豚形头部,使EMU的外观发生了巨大的变化。车辆的外形设计充分利用了空气动力学的原理,不仅大气美观,重心更低,而且还具有降低气动噪音的优点。

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  高铁开通后的宝兰,凝聚了众多铁路人的汗水和努力,2013年,从西安到宝鸡的高速铁路开通。 2014年,新的高速铁路开通了蓝新。绵延数千公里的丝绸之路,在宝鸡兰州的途中脖子上。

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  宝蓝高速铁路全长401公里,沿线地质地质复杂,极难建造。全桥和隧道密布,桥隧比率达90%以上,堪称中国最困难的高速铁路之一。其中,陕西省近46公里,有13条隧道,15座桥梁,桥隧总长44.57公里,占全线总长度的97%甘肃境内355公里,桥梁81座,隧道232公里,比例达91.6%。

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  石鼓路隧道,是从宝鸡南站遇到的第一条隧道后面遇到的。隧道全长4.3公里,地势起伏,最大隧道深度133米,最小深度仅3米。其中,五级围岩难度较高,六级围岩达1300米,占隧道总长度的30%。地层含有大量的沙土和地下水,是我国唯一正在建设的高风险土方隧道。

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  为解决施工难题,工人沿隧道方向对钢管周围的砂进行灌浆加固,形成半圆形保护层,然后在保护层隧道施工中进行。此外,整条道路首次采用三维建模和设计技术进行隧道施工,从地表加固河床底部,在隧道内相互配合,改善了围岩的地质条件。

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  蓝新铁路甘青有限公司负责宝兰铁路甘肃段的建设,公司副总经理王晓宇形容后黄土湿陷性最强,最发达的水槽,最严重,最多的滑坡滑坡,多发地区,被誉为中国地质山体滑坡博物馆。甘青公司积极开展科学技术研究,组织研发,率先实施了整套现场数据采集,实时传输分析,动态监测预警,分级管理于一体的隧道围岩监测量测信息管理系统,实现围岩变形监测测量数据的采集,处理,分析和自动分级反馈,有效防止隧道塌方安全事故发生,为铁路隧道施工安全提供技术管理支持。

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  高速动脉,推动“一带一路”建设

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  我们以爱的名义承诺:携手永远爱永恒的同心!我们以我们家的名义发誓:看蓝铁,顶尖!欢乐事件,事件欢迎事件。 9日上午,兰州西站大厅举行集体婚礼,兰州铁路局基层站新人数百人参加。

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  在宣誓人群中,70多名姚明明特别引人注目,他是铁路车手兰州动力部分,也是铁二代,在铁路方面长大的姚富明亲自经历了巨大的变化,西北铁路从弱到强,从蒸汽机到内燃机,从动力机到高速铁路。

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  刚刚结婚,家庭条件艰苦,没有做一个体面的婚礼。姚复明说,结婚16年来,妻子一直在努力工作。姚福明利用儿子初中毕业的假期,决定弥补这次晚婚的妻子。

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  这是我能给她的最好的礼物!作为一个铁路人,我为自己感到骄傲!姚福明兴奋地说。

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  宝兰高速铁路位于徐兰客运专线西端,是国铁四纵四横断面最后一个横断面的最后一段。是连接甘肃,青海,新疆,西藏等中西部省份的重要门户。

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  由于国家高铁四纵四横高铁建设,宝兰高速在丝绸之路经济带建立了高速客运通道。从西安到乌鲁木齐的公交车平均运行时间缩短了15个小时,输送能力达5000万人次;同时徐兰客运专线和徐州到乌鲁木齐新高铁的总体连接,乘客线路全部通过。

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  西安至乌鲁木齐高速铁路通车后,将有效缓解铁路客运压力,释放更多运力,欧亚大陆桥客货运能力通道将同时得到加强,从而进一步推动“一带一路”建设事业的快速发展。

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  宝蓝高铁开通后,原来一般客流和乘用车将部分分流到高铁上来。从龙海线每次有一对客运能力,就能开两三辆货车,相当于每辆货车每年额外增加100万吨的运输能力。西安铁路局副总工程师徐建根估计。

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